AITO

ការជួបជុំនៃភាពចាំបាច់

នៅក្នុងឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Huawei ស្ថិតនៅផ្លូវបំបែកមួយ។ ទណ្ឌកម្មបានធ្វើឱ្យអាជីវកម្មស្មាតហ្វូនរបស់ខ្លួនរងការគំរាមកំហែងយ៉ាងខ្លាំង ហើយពួកគេត្រូវការ "ទីធ្លាទីបី" (Third Space) ថ្មីមួយដើម្បីកាន់កាប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Seres គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានរោងចក្រដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែជាម៉ាកយីហោដែលកំពុងតស៊ូស្វែងរកកន្លែងឈរជើង។ ពួកគេបានចាប់ដៃគ្នាលើគំនិតដ៏អស្ចារ្យមួយ៖ Seres នឹងជាអ្នកផលិតតួឡាន ហើយ Huawei នឹងជាអ្នកផ្តល់នូវព្រលឹង។

ឆ្នាំ 2021៖ កំណើតនៃរថយន្តកូនកាត់ (Hybrid)

• ខែធ្នូ៖ ពិភពលោកបានស្គាល់ AITO ជាលើកដំបូង។ ឈ្មោះនេះតំណាងឱ្យ "Adding Intelligence to Auto" (ការបន្ថែមភាពឆ្លាតវៃដល់រថយន្ត)។ ពួកគេបានបង្ហាញរថយន្តម៉ូដែល M5 ដែលជារថយន្ត SUV ដ៏ស្រស់ស្អាត មើលទៅដូចជារថយន្តធម្មតា ប៉ុន្តែផ្តល់អារម្មណ៍ដូចជាឧបករណ៍ Huawei ដ៏ធំមួយ។ ជាលើកដំបូងដែលផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត (dashboard) មានភាពរលូនដូចទៅនឹង iPad ដែរ។

ឆ្នាំ 2022៖ ឧបសគ្គនៃការរីកចម្រើន

• ខែកក្កដា៖ រថយន្ត AITO M7 ត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការ។ វាជារថយន្ត SUV លក្ខណៈគ្រួសារដ៏ធំមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តប្រណីតធំៗ។
• ការតស៊ូ៖ ទោះបីជាមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងក៏ដោយ ក៏ទីផ្សារនៅតែមានការសង្ស័យ។ មនុស្សម្នាសួរថា៖ "តើវាជារថយន្ត Huawei ឬ? តើវាជារថយន្ត Seres ឬ? អ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវប្រសិនបើវាខូច?" ការលក់នៅតែមានស្ថិរភាព ប៉ុន្តែ "បដិវត្តន៍" មួយនេះមិនទាន់ផ្ទុះឡើងខ្លាំងនៅឡើយទេ។

ឆ្នាំ 2023៖ ឆ្នាំនៃការឡើងចុះដូចរទេះភ្លើង (Rollercoaster)

• ខែមីនា៖ ចំណាត់ការដ៏ក្លាហាននិងខ្លីមួយ។ បន្ទប់តាំងបង្ហាញនានាបានប្តូរស្លាកសញ្ញារបស់ពួកគេទៅជា "HUAWEI AITO"។ ពិភពលោកមានការភ្ញាក់ផ្អើល—តើទីបំផុត Huawei ក្លាយជាអ្នកផលិតរថយន្តមែនទេ?