MG

ឆ្នាំ 1924 — កំណើតនៅ Morris Garages

MG មានប្រភពចាប់ផ្ដើមតាំងពីឆ្នាំ 1924 នៅពេលដែល Cecil Kimber ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងតំណាងចែកចាយ Morris Garages នៅ Oxford ប្រទេស England បានចាប់ផ្ដើមផលិតរថយន្ត Morris ដែលបានកែសម្រួលម៉ាស៊ីន និងតួ។ អក្សរកាត់ "MG" តំណាងឱ្យ Morris Garages ហើយ​សញ្ញាសម្គាល់រាង octagon ដ៏ល្បីបានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃការបើកបរដ៏រស់រវើកក្នុងតម្លៃទំនង។ ការផលិតក្រោយមកបានតាំងនៅ Abingdon-on-Thames ដែលនៅតែជាផ្ទះស្មារតីរបស់ម៉ាករថយន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍។

• បង្កើតឡើងដោយ Cecil Kimber ជាផ្នែកកីឡាដែលបែកចេញពី Morris Garages។
• សញ្ញាសម្គាល់ MG រាង octagon បានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាដ៏ល្បីបំផុតមួយក្នុងវិស័យរថយន្ត។

ឆ្នាំ 1930–1960 — យុគមាសនៃរថយន្តកីឡា British

ពេញមួយពាក់កណ្ដាលសតវត្សរ៍ទី 20 MG បានកំណត់និយមន័យនៃរថយន្តកីឡាដំបូលបើកតម្លៃទំនង។ ម៉ាករថយន្តបានបង្កើតអ្នកគាំទ្រដ៏ស្មោះត្រង់នៅ Britain និងសំខាន់នៅ United States ដែលទាហានវិលត្រឡប់ពីសង្គ្រាមបានជួយបង្កើតការស្រឡាញ់រថយន្ត roadster តូចរហ័សរហួន។ គំរូដូចជា MG TC, MGA និង MGB បានក្លាយជានិមិត្តរូបវប្បធម៌ និងជាទីពេញចិត្តក្នុងការប្រណាំង។

• MG TC (1945) បានណែនាំអ្នកទិញ American ឱ្យស្គាល់រថយន្តកីឡា British បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2។
• MGA (1955) បាននាំមកនូវការរចនាទំនើប និងស្តង់ដារ aerodynamic ដល់ជួររថយន្ត។
• MGB (1962) បានក្លាយជារថយន្តកីឡាលក់ដាច់បំផុតមួយ ដោយផលិតបានជាងកន្លះលាន។

ឆ្នាំ 1980–2005 — ការធ្លាក់ចុះ ការរួមបញ្ចូល និងយុគ Rover

ក្នុងនាមជាផ្នែកនៃក្រុមហ៊ុន British Leyland ដែលជួបបញ្ហា MG បានឆ្លងកាត់ការបិទរោងចក្រ — រួមទាំង Abingdon ក្នុងឆ្នាំ 1980 — និងភាពមិនច្បាស់លាស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ សញ្ញាសម្គាល់នេះបានរស់រានលើគំរូកីឡានៃរថយន្តសាមញ្ញ និងក្រោយមកលើរថយន្តពី MG Rover។ ក្នុងឆ្នាំ 2005 MG Rover បានដួលរលំ ដែលបញ្ចប់ជំពូក British ឯករាជ្យរបស់ម៉ាករថយន្ត។

• រោងចក្រប្រវត្តិសាស្ត្រ Abingdon បានបិទក្នុងឆ្នាំ 1980 ក្នុងពេលរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ British Leyland។